三种试件在不同温度下的荷载-应力曲线如图3.2,可进一步验证上述结论。
3.1.2 挠度
普通单片玻璃、PVB夹层玻璃和离子性中间层夹层玻璃试件在不同温度等级下的荷载-挠度曲线如图3.3。由图3.3可知,在不同温度下,单层退火玻璃试件的荷载-挠度曲线几乎重合,说明单层退火玻璃的抗弯性能对温度变化不敏感;PVB夹层玻璃试件荷载挠
度曲线的斜率则随着温度的升高不断增大;在温度达到60℃以后,离子性中间层夹层玻璃也呈现出与PVB夹层玻璃相似的性质,但是在50℃ 以下,其荷载挠度曲线较为接近,说明在50℃ 以下离子性中间层夹层玻璃的受弯性能随温度变化不大。
为比较单层退火玻璃、PⅤB夹层玻璃、离子性中间层夹层玻璃三种试件在同一温度级别时的受弯性能差异,图3,4分别给出了25℃、50℃ 、8O℃ 三个温度级别的荷载-挠度曲线。
由图3.4可看出:
1)在25℃ 时,随着荷载的增加,试件挠度基本随荷载呈线性增长,离子性中间层夹层玻璃和单层退火玻璃的荷载-挠度曲线几乎重合;PVB夹层玻璃的挠度则高于前者,在荷载达到600N时,差值达到3mm左右;
2)在50℃ 时,荷载一挠度曲线仍呈线性增长,离子性中间层夹层玻璃和单层退火玻璃挠度曲线仍然很接近;PVB夹层玻璃的挠度曲线斜率明显增大,在荷载为600N时,其位移已超过单层退火玻璃和离子性中间层夹层玻璃位移的2倍;
3)在80℃ 时,离子性中间层夹层玻璃的荷载挠度曲线与单层退火玻璃的曲线也已明显分离,说明此时离子性中间层夹层玻璃的受弯性能已明显受温度的影响,刚度减小,挠度增加。在6000N荷载作用下,退火玻璃的挠度约为6mm,离子性中间层夹层玻璃挠度约为9mm,PVB夹层玻璃的挠度约为19mm。
3.2 长期荷载受弯性能试验结果
3.2,1 应力
在环境温度分别为25℃ 、50℃和80℃ ,荷载为100N时,单层退火玻璃试件、PVB夹层玻璃试件和离子性中间层夹层玻璃试件经长期荷载作用,其时间-应力曲线如图3,5。
由图3.5(a)可知,单层退火玻璃试件的应力基本不随温度和时间变化,在给定的荷载作用下,其应力约为3—4帕;
由图3.5(b)可知,PVB夹层玻璃试件的表面应力随着加载时间的增长逐步增加,变化较明显。在30℃ 时,持荷2小时后,应力由5MPa左右增加到接近9MPa;50℃ 时,持荷2小时后,应力由6MPa增加到接近10Mh;sO℃ 时,持荷2小时后,应力由8Mh增
加至10MPa;
由图3.5(c)可知,离子性中间层夹层玻璃试件在持荷过程中,其应力也随时间而增长,但增长的速率较PⅤB夹层玻璃试件明显要小。30℃ 时,持荷2小时,应力由3MPa增加到4MPa;50℃ 时,持荷2小时后,应力由4MPa增加到5MPa;80℃ 时,持荷2小时后,应力由4.8MPa增加至6MPa。三种温度等级下,离子性中间层夹层玻璃的应力在持荷2小时后仅增加1MPa左右,可见其徐变现象远小于PⅤB夹层玻璃。
3.2.2 挠度
在环境温度分别为25℃、50℃ 和80℃ ,荷载为100N时,单层退火玻璃试件、PVB夹层玻璃试件和离子性中间层夹层玻璃试件在长期荷载作用下的时间一挠度曲线如图3.6。
由图3,6(a)可知,在不同温度时,单层退火玻璃试件的挠度基本不随时间而变化;
由图3.6(b)、(c)可知,PVB夹层玻璃试件和离子性中间层夹层玻璃试件的挠度随
着时间增加而不断增大,但不同温度时,其挠度增加也存在很大差异。对于PⅤB夹层玻璃,其挠度随着时间增长比较显著,从开始加载到持荷2小时后,30℃和50℃ 时,挠度较加载初期分别增加约0,5mm,而在SO℃ 时,其挠度较加载初期增加约1mm;离子性中间层夹层玻璃试件,在3O℃ 持荷2小时后,其挠度较加载初期增加约0.2mm,50℃ 和80℃持荷2小时后,其挠度与加载初期增加约0.1mm,远小于PVB夹层玻璃的增长幅度。
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