摘 要：本文通过足尺寸钢
框架外挂幕墙的振动台试验，研究采用蝶形背卡连接的
石材幕墙的
抗震性能。试验结果表明，所测试的幕墙体系抗震性能良好。
关键词：幕墙；抗震性能；振动台试验；背卡
一、试验概况
蝶形背卡(图1)是深圳市安建装饰设计工程有限公司研究开发的新产品，主要用于建筑物石材幕墙的
干挂，已获国家知识产权局实用新型专利、外观设计专利等两项专利。整套系统由蝶形背卡、横(次)
龙骨和竖(主)龙骨及
连接件组成。安装时，先将
竖龙骨通过
角码固定在
主体结构上，再将
横龙骨通过扣件固定在竖龙骨上，在安装龙骨的同时，在石材背面的卡槽内用
环氧树脂胶灌满
填缝，然后将蝶形背卡卡入槽内，待胶
固化后推动石材将蝶形背卡卡入横龙骨的槽内，完成整套系统和石的安装。
蝶形背卡系统具有以下特点：安装方便、幕墙
平整度容易控制、蝶形背卡
弹性好、
耐腐蚀性能好、破损石材更换方便。
为检验蝶形背卡系统的抗震性能，进行了本次振动台试验。
二、试验方案
1．试验目的
通过振动台模拟
地震作用，检验石材板块幕墙及其连接件在各级地震加速度作用下，抵抗试验钢框架振动
变形的能力，为工程应用提供参考依据。
2．试验原理
试验幕墙在振动台上通过输入地震波模拟地震作用，幕墙不仅受到
动荷载作用，而且受到试验主体结构(钢框架)侧向变形的影响，其中侧向变形达到或超过规范规定的大震下的层间位移，由此检验幕墙连接件及连接方法的抗震性能。具体内容为：
(1)用50 gal白噪声激振测定试验模型沿X、Y两个水平方向的动力特性。
从试件上各测点所测到的加速度反应时程信号经频域变换得到传递函数，采用模态参数识别方法求出试件的动力特性，即试件结构的前若干阶自振频率、振型和阻尼比。
(2)在X、Y两个水平方向分别输入峰值加速度为70gal、100gal、200gal、400gal、600gal、800gal、900 gal的人工波和El Centro波，测试试验模型的动力反应及抗震性能。
从试件上各测点所测到的加速度响应时程信号经积分变换获得相对振动台台面运动的位移响应时程和相对下层测点的层间位移响应时程。由于测点1为振动台台面的加速度测点，所获得位移时程为振动台台面的绝对位移，其它位移均为层间相对位移。
(3)根据位移响应时程，计算分析试验模型的层间位移，从而得知被试验的石材幕墙抵抗变形的能力，并在整个试验过程中随时观察各连接件和石材板块有无破坏情况。
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